原标题：九龙池收费站封闭改造 2020年初将实现客货车不停车收费

施工人员正在进行基础土建作业

　　近日，昆玉高速九龙池收费站的两个老道口正在进行全封闭车道改造，此次改造预计持续至10月30日，2020年初将实现客货车不停车收费。

　　记者在现场看到，施工人员正在进行基础土建作业。据昆玉高速玉溪收费管理所所长李发其介绍，九龙池收费站按照云南省交通运输厅关于所有收费道口ETC使用率达到90%以上的要求，将全部车道改为两种，一种是ETC车道，一种是混合车道，提高收费道口通行速度。目前出入收费道口的车辆需根据封闭道口的实际情况，选择九龙池收费站另外两个收费道口通行。两个老道口改造完成，实现通车功能后，另外两个收费道口将接着启动改造。

　　据了解，按照《云南省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，昆玉高速全线9个收费站均按照行业相关要求进行改造，涉及红塔区范围的有通站收费站、清水河收费站、北城收费站和九龙池收费站，都在实施封闭改造。2020年后客货车出入收费站均可通行ETC车道，改变收费站拥堵的情况。值得一提的是，近年来执行货车计重收费的现状也将同时改变，货车实行按车型收费，即货车安装ETC设备后也可以通行ETC车道，不会再过多占用收费车道。4个站点预计于10月30日前完成基础土建和车道机电设备系统安装，11月1日至今年底完成所有系统调试运行和并网安全检测。

　　“施工期间，玉溪市交通运输局、玉溪市公安局交警支队、昆玉路政等多个部门成立联合保通小组，制定了相关保通预案，最大限度地提高收费站的快速通行能力。”李发其介绍，在联系相关单位做好充分准备的同时，昆玉高速玉溪收费管理所积极协调增配人手，增加移动收费设备，将因施工带来的通行影响降到最低。“收费车道改造完成后，所有车道都具有ETC通行功能，出入口只保留一条混合车道，为了避免将来通行混合车道产生拥堵，使通行更加顺畅，呼吁广大车主尽快办理安装ETC设备，享受安全便利的通行环境。”李发其说。（记者 马兰）