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酷!元江人天天看的这座桥即将合龙!
发布时间:2020年06月23日 16:48:11  来源: 云南网

  中老铁路元江双线特大桥

  小编第一次靠近它

  是在2019年8月底,当时的它

  像刚出生几个月的婴儿

  还没长多少

  2020年4月

  它,离长大成年近了好多

  它,帅气渐露

  在人们关注的目光下

  它越来越帅了

  看看元江小伙李金润的镜头里

  它的帅样

  元江双线特大桥工程

  由中铁四局负责施工

  跨越红河深切“V”字型峡谷

  主桥采用上承式连续钢桁梁结构

  桥梁总长为832.2米

  其中钢桁梁全长为768米

  总重约为2.1万吨

  桥梁主跨跨度249米

  桁高由16米渐变至36米

  主墩高度154米

  相当于54层楼房的高度

  桥梁结构高度203米

  建成后将位居该类桥梁世界第一

  建设进度

  2016年

  元江双线特大桥首桩开工 。

  2018年

  2018年6月22日,进入钢桁梁安装阶段。

  2018年8月8日,基础工程全部完工 。

  2019年5月至11月

  2019年5月,在完成第九节间架设任务后,顺利跨过第一个桥墩,开始向高达154米的最高桥墩延伸。

  2019年11月,2号墩身顺利封顶,标志着该桥下部结构全面完工,为主跨钢桁梁架合龙奠定了基础。

  2020年

  2020年3月,中老铁路国内段复工,对第37个钢横梁进行安装。

  2020年4月,主桥钢桁梁跨越154米的世界铁路第一高桥墩,为实现大桥合龙奠定了坚实基础。

  进入百米冲刺阶段

  ▲从这个角度看大桥,似乎已经合龙

  不论是它的帅,还是它的霸气

  都不是与生俱来

  而是,他们——铁路建设者

  用无数个日日夜夜奋战赋予它的

  两支钢梁安装队伍坚守岗位

  倒班施工,人休机不停

  元江双线特大桥

  钢梁架设8个节间的时间

  由原来的64天缩短为44天

  两支铁军,桥上逐鹿

  预计7月初,大桥合龙

  届时,一座更加帅气、霸气的大桥

  将展现在世人眼前

  (元江县融媒体中心供稿)

责任编辑:乐诚弘韵
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