“十四五”期间，玉溪市新平彝族傣族自治县交通基础设施建设实现历史性跨越。全县累计完成交通基础设施建设总投资135.34亿元，其中：铁路12.67亿元，高速公路87.92亿元，国省道建设3.79亿元，农村公路建设投资26.66亿元，公路养护4.3亿元。

　　一是聚焦“从无到有”，实现重大历史性跨越。“十四五”之初，玉磨铁路新平段建成通车，标志着新平结束了不通铁路的历史。大戛高速、永金高速先后建成，使全县高速公路通车里程达146.1公里，路网直接覆盖了7个乡（镇）、街道，覆盖率达58%，群众出行正式迈入“一小时换乘”新时代。

玉磨铁路新平段通车

永金高速章纳大桥

　　二是推动路网“从有到优”，高质量建设“四好农村路”惠民生。新平县以战略眼光补齐交通“末梢”短板，2021年率先在全省实现乡村振兴道路建设PPP项目获国开行21亿元贷款支持，建设农村公路1195公里，基本实现“一个小组通一条硬化路”的目标。同时，实施水者线等3个通乡三级路改造项目96公里，提升主干路网的运输效能。强化管理与养护，全县农村公路优良路率（PQI）达84.02%，较“十三五”末跃升23.26个百分点，并于2022年成功创建“四好农村路”省级示范县。

四好农村路大帽耳山波村

　　三是交通赋能，农旅融合激活县域发展新动能。随着“大动脉”与“微循环”的协同畅通，新平县正将交通优势持续转化为实实在在的发展胜势。一方面，农业因路而兴：国家高速公路“绿色通道”政策的严格执行，为新平橙等特色农产品开辟了高效外运通道。五年来，累计减免车辆5.64万辆、通行费387.33万元，显著降低了物流成本，让农产品更新鲜地抵达全国市场，有力推动了农业产业化与农民增收。另一方面，旅游因路而旺：便捷的交通也为旅游按下了“快进键”。哀牢山旅游专线创新采用“线上+线下”购票，无缝接驳中老铁路，让游客出高铁站即能便捷直达景区，昔日“最后一公里”的梗阻变为今日“零距离”的顺畅。这不仅让戛洒等特色小镇的吸引力倍增，专线至今已累计运送旅客超6800人。

　　新平县交通运输局 供稿